| креатиф |
[Nov. 20th, 2009|05:38 pm] |
Любимая жена ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif) natuser отжигает с парашютиками
|
|
|
| адынадын |
[Nov. 17th, 2009|12:44 am] |
|
Подхожу я тут к подьезду нотариуса в одном тихом московском переулке где-то в районе м.Курская... и тут бабах, оказываюсь весь в снегу и даже чуть приседаю от неожиданности! Атака с крыши! Хорошо что снег недавно выпавший был и достаточно "мягкий". Прифигел, отряхнулся значит и к нотариусу шмык. Выхожу и сразу чекаю верх, ага, свисает сцуко еще один козырек на крыше, четко на моем пути. Иду уже на стреме и вот те на, четко на до мной он отваливается и начинает набирать скорость! Наверняка это сработал какойто из хитроумных законов природы! Но нас так легко второй раз невозмеш! Я совершил бросок на смывку, выкинул 5 и ловко увернулся от снежной лавины! Адын Адын. |
|
|
| Ночное бе_Й_спалево |
[Nov. 14th, 2009|07:01 pm] |
Смотрите в HQ, т.к видос из серии негры ночью п$#@!т руберойд =)
|
|
|
| Моя КайтИстория |
[Nov. 8th, 2009|01:40 am] |
| [ | Vibes |
| | La Roux - Quicksand | ] |
Могут быть какието неточности, но примерно так:
1. Пилотага HQ 1.4 Много удовольствия на холмах и побережье Англии, Брайтон; лето 2002, до сих пор живет у меня на балконе, готовая к полету.
2. Каркасник где-то под 2м прозванный мною "Skywatcher" Также фан на побережье Англии; лето-осень 2002
3. Kites&Pioneers 6m от someone, насколько я понимаю он их шил; зеленое, неуправляемое безумие, которое выше 70-80 градусов в зенит не поднималось, но свое предназначение однозначо выполнил, тяга у него была. Москва, весна 2003.
4. Flexifoil Blade3 4.0m, супер кайт! прослужил верой и правдой около 4х лет, с него вобщемто началось мое адекватное катание на кайте. Норхемптон, Англия, осень 2003
5. Flexifoil Blade3 6.6m, качественный скачек на планку (правда без депаура) очень уважал и боялся его поначалу, зависания в прыжке резко увеличились.Тамже, зима-весна 2004
6. Aeros Giro 9.5 м, первый гиро в москве, с ним я проехал свой первый марафон Конаково-Дубна на сноуборде, сделал первый фронтролл, Москва, зима 2005 год
7. Jo-Jo Session 12.5m , купил новый со скидкой 50% у логова, понял почему они их сливали, депаур живет у него отдельной жизнью, долго у меня не продержался, полгода гдето, зима-весна 2005.
8. Ozone Frenzy06 12m, купил у Дензмея, с ним начал активно совершенствовать кайтфрист. Зима 2006.
9. Paraavis Indy 12m, Сильно расширил низшую границу ветренного диапозона и время зависания, научил не париться сильно в воздухе, увы кайт был склонен к тормозам во время возврата в прыжке, весна 2007 вроде.
10. Ozone Manta08 12m, мой первый спонсорский кайт, очень капризный, но я нашел к нему ключик. осень 2007.
11. Ozone Frenzy09 11m, кайт в котором мне все нравилось (ну разве кроме страховки, которую пришлось переделать) зима 2009
12. Paraavis Indy Pro 12m, текущий кайтик, отличный хенгтайм, но уже хочется чтонибудь более скоростное, приземляьть в фейки на лыжах на нем практически нереально, вектор тяги не тот. весна-лето 2009
to be continued... |
|
|
| Челяба |
[Nov. 7th, 2009|10:00 pm] |
 |
|
|
| Style |
[Nov. 7th, 2009|09:19 pm] |
Вдохновленный фильмом Приттти Гуд, сегодня приобрел 2 маечки XXL, осталось из них сделать одну. А цвета будут такие же, но наоборот штанцы оранжевые, майка жолтая, куртка кислозеленая. Е!
***
***
ну и напоследок позитивный музончег.
|
|
|
| Лоооооооооооооооооооооол |
[Nov. 7th, 2009|11:00 am] |
Самолетчики продолжают жжечь, хожу на их форум вместо фишки.нет ))))
Цитирую:
http://forum.rcdesign.ru/f22/thread8686-25.html
- Сегодня народ запускал вот такую интересную ЭТАЖЕРКУ,ну в итоге ,больше чем а пол метра он не взлетел,пилот не пострадал!
- Ну и хрень...
- Дуракам, закон-аэродиеамики не писан.
- Кто этих уродов, пустил туда на машинах??? Что за бардак опять творится в Монино??? А "пилот" как вы его называете, упал видимо давно и не с велосипеда. Всё хи-хи, да ха-ха.
- На машине - это комендант аэродрома.
- Саша ты поаккуратней в выражениях,эти люди директор клуба и члены того же клуба.Мы с Вами являемся то же членами этого клуба.Благодаря Лапину Владимиру(который там присутствовал во время испытаний)и мы пользуемся аэродромом.
Так что попрошу уважительно относиться ко всем пользователям аэродрома.
- конечно, как говорят- Извиняйте, за наезд на директора. Но если им разрешено кататься на машинах по полосе, а мы тоже члены клуба, так тогда и нам нужно разрешить месить колёсами взлётку.
- Сань хорошь баламутить! Надо было просто сказать им что бы не портили взлетку колесами автомобилей.
- Не знаю обрадуетесь Вы этому или расстроитесь-но я должен сообщить следующее: Сегодня Начальник Академии ВВС им.Гагарина подписал разрешение на полеты в Монино.НО: Я должен составить подробную инструкцию по ТБ. Но самое главноез-наши модели должны быть застрахованы на предмет нанесения ущерба третьим лицам. Вот так господа..... У кого не будет страховки-с поля погонят...... Сам я конечно в шоке,но делать нечего надо искать знакомых страховщиков. У кого какие мысли?
- это как понимать, простите? модель застрахована на предмет нанесения ущерба третьим лицам...если МОДЕЛЬ застрахована, то уж от нанесения ущерба третЬИМИ лицами. но это бред. если третьи лица должны быть застрахованы, то модель тут не причем- пусть идут и страхуют себя и своё. но тут тоже мы с боку припе
- Да,только аэродром то официально не работает!!! А насчёт страховки думаю так,может и ботинки застраховать,от нанесения ущерба,кому нить пинка отвесил,Оп,а страховая выплатила! Помоему чушь полная,я поинтересовался у знакомого страхового агента насчёт страхования модели,он когда где то с третьего раза понял чего страховать то надо,сразу дал отказ,говорит,уж больно ненадёжная штуковина,и не одна страховая компания не подпишется! Так что,нефига не выйдет!
- В стране нет такого закона, посему нет СТРАХОВКЕ. Короче пош...... он сами догадываетесь куда. Когда коту делать нечего он яй........ себе лижет. Я смотрю, чем больше организовывают, тем больше на дур дом становится похоже.Летали без его разрешений и будем летать. Кайтеры смотрю на его запреты ложили... Хотя идея начальника "Чукотки" напрягает.
- Я думаю так,давайте заканчивать все эти дебаты,потому как к хорошему они не приведут,надо решать вопросы путём переговоров,а так же взаимовыгодных решений,для всех! (КРОМЕ КАЙТЕРОВ).
- Еще раз говорю-новый генерал парень принципиальный. Его слова: "Выдворю всех вон с территории аэродрома без надлежащих документов!" Выдворение всех не желательных посетителей (будь то авиамоделисты,кайтеры и т. д.) будет совершаться путем привлечения комендантской роты. Слова-"Летали и летать будем" теперь не прокатят. Наша задача сделать все что просят от нас(пока по человечески). Спортсменов я знаю точно страхуют(поэтому я считаю можно застраховать самого себя ,а не модель) У меня страховка есть(без нее кстати не допускают к соревнованиям).Вроде я ясно все объяснил-поэтому прошу высказывать дельные предложения,а не быковать.
Если кто-нибудь из монинских авиамоделистов читает мой пост, вам привет и персональное спасибо за это веселое утро!! Искренне Ваш Кайтер ;) |
|
|
| Кайтинг в доломитах |
[Nov. 7th, 2009|10:40 am] |
| [ | Vibes |
| | Air - All I Need | ] |
начиная где-то с 2.30 картинка впечатляет
|
|
|
| Что то не так |
[Nov. 6th, 2009|03:27 pm] |
Долго думал что меня смущает в этом видосе, вроде красивый олдскул на флаях, но что то не так.... фиолетовые штаны!!! Чел зачетно смотрелся бы в ньюскулллыжах, а вот лендкайтеры до сизх пор позиционировались исключительно как парни в грязных рваных джинсах и прочей нежалковыкинутьодежде
Kite Ground Boarding II from Flysurfer Kiteboarding on Vimeo. |
|
|
| Лыжный салон |
[Oct. 30th, 2009|02:46 pm] |
|
Жесть, я конечно знал что кризис, но не думал что на столько! Производителей там вобще нет практически, тока турагенства и Фурыч с Фотоном и Добром ) Потратил зря время =/ |
|
|
| Ну чо |
[Oct. 29th, 2009|03:01 pm] |
|
В субботу открывать сезон? |
|
|
| О_О |
[Oct. 24th, 2009|07:09 pm] |
Расти и Тема 2008
Расти и Тема 2009
 |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
